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近年來(lái)，停車場(chǎng)管理上遇到了很大的困難，各式各樣的停車問題給停車場(chǎng)管理人員帶來(lái)了很大的麻煩，每天都在忙著疏導(dǎo)進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛，同時(shí)還在為進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行收發(fā)卡片，每天都面臨著巨大的勞動(dòng)強(qiáng)度。隨著技術(shù)的發(fā)展，智能化的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)讓現(xiàn)在的停車場(chǎng)在管理上發(fā)生了巨大的變化，那么，它和傳統(tǒng)的停車場(chǎng)系統(tǒng)都有哪些區(qū)別呢？智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)與傳統(tǒng)的相比，造型新穎、功能齊全、科技含量更高。首先，從功能上來(lái)說(shuō)，由原來(lái)的單靠管理人員收發(fā)卡片管理車輛的進(jìn)出，增加到車主在入口處可以自動(dòng)在票箱上進(jìn)行取卡，或通過(guò)藍(lán)牙讀

智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)與傳統(tǒng)的相比，造型新穎、功能齊全、科技含量更高。首先，從功能上來(lái)說(shuō)，由原來(lái)的單靠管理人員收發(fā)卡片管理車輛的進(jìn)出，增加到車主在入口處可以自動(dòng)在票箱上進(jìn)行取卡，或通過(guò)藍(lán)牙讀卡器進(jìn)行遠(yuǎn)距離讀卡，另外，就是現(xiàn)在的車牌識(shí)別系統(tǒng)，當(dāng)車輛駛?cè)胪＼噲?chǎng)入口處時(shí)，通過(guò)識(shí)別相機(jī)對(duì)車輛車牌號(hào)進(jìn)行抓拍，道閘就可自動(dòng)開閘。單從出入口上停車場(chǎng)管理系統(tǒng)在原有的基礎(chǔ)上就增加了很多種進(jìn)出方式。</p>

<p>另外，智能化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)功能的增加，有人認(rèn)為會(huì)不會(huì)給后期的安裝和調(diào)試工作帶來(lái)很大的麻煩。這些問題作為停車場(chǎng)系統(tǒng)生產(chǎn)廠家在起初設(shè)計(jì)時(shí)就已經(jīng)考慮在內(nèi)了，新型的智能化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)集各部分設(shè)備和停車場(chǎng)控制機(jī)于一體，集成了車輛進(jìn)出管理、收費(fèi)管理、語(yǔ)音提示等多種實(shí)用技術(shù)，相比傳統(tǒng)的停車場(chǎng)系統(tǒng)維護(hù)起來(lái)更容易，拓展更為方便，同時(shí)對(duì)于停車場(chǎng)管理人員來(lái)說(shuō)，操作起來(lái)更容易上手。</p>

<p>智能化的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)和傳統(tǒng)的相比，區(qū)別就是智能化的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，無(wú)卡票的管理，讓停車場(chǎng)管理人員更省心，同時(shí)可以有效地封堵收費(fèi)漏洞，讓車主享受一路暢行的愉

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淺析車牌識(shí)別一體機(jī)在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用。眾所周知，2016年停車場(chǎng)管理系統(tǒng)能夠很好地管理停車場(chǎng)秩序，有效地促進(jìn)停車場(chǎng)有限車位利用率的提高，緩解停車難題。正因如此，如今停車場(chǎng)管理系統(tǒng)已在全國(guó)各大中小城市廣泛使用。下面給大家介紹一下車牌識(shí)別一體機(jī)在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用。

 【車牌識(shí)別一體機(jī)】車牌識(shí)別系統(tǒng)是近幾年備受關(guān)注的停車場(chǎng)智能化管理系統(tǒng)。早先一直應(yīng)用于高速公路車輛管理，近幾年開始應(yīng)用于出入口控制系統(tǒng)，為停車場(chǎng)智能化管理提供新方案。目前國(guó)內(nèi)已有部分企業(yè)涉足這一領(lǐng)域。

 【車牌識(shí)別一體機(jī)】車牌識(shí)別一體機(jī)是停車場(chǎng)智能化管理系統(tǒng)中的重要組成部分，由車牌識(shí)別、攝像、前端儲(chǔ)存、補(bǔ)光等部分組成。在實(shí)際應(yīng)用中，車牌識(shí)別一體機(jī)通過(guò)攝像機(jī)攝取圖像，自動(dòng)識(shí)別車輛進(jìn)入、駛出時(shí)車牌號(hào)碼，車牌顏色，判斷車輛類型等，同時(shí)記錄車輛的出入場(chǎng)時(shí)間等信息，并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。【車牌識(shí)別一體機(jī)】該設(shè)備應(yīng)用于停車場(chǎng)不僅可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理，節(jié)省人力、提高效率。同時(shí)還可有效維持停車場(chǎng)秩序，內(nèi)部車可以實(shí)現(xiàn)不停車出入場(chǎng)，外來(lái)車則僅需要出場(chǎng)繳費(fèi)，無(wú)需取卡/票等繁瑣過(guò)程。

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以下幾種模式中，臨時(shí)訪客車輛都遵循入場(chǎng)按鍵取卡，出場(chǎng)時(shí)保安人工收卡，交費(fèi)確認(rèn)后自動(dòng)放行車輛，不在每種模式中重復(fù)說(shuō)明。

模式一

采用近距離卡（讀卡為5~15CM）實(shí)現(xiàn)車輛通行收費(fèi)；

讀卡后閘機(jī)自動(dòng)打開放行；

投入相對(duì)較少，使用方便。

模式二

采用遠(yuǎn)、近距離讀卡機(jī)結(jié)合；

小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L(zhǎng)期卡）車輛采用遠(yuǎn)距離卡進(jìn)出，距離可在3~30米讀頭可選，遠(yuǎn)距離讀寫分為①藍(lán)牙卡，讀卡距離在10~30米范圍，②標(biāo)簽卡，讀卡距離在3~10米范圍，③數(shù)碼有源卡，讀卡距離在5~10米范圍，車輛在小區(qū)允許車速情況下均能自動(dòng)讀卡放行；

方便小區(qū)業(yè)主，達(dá)到進(jìn)出無(wú)需開車窗自動(dòng)讀卡，方便、快速、好用，但投入相對(duì)較高。

模式三

采用近距離讀卡與車牌自動(dòng)識(shí)別相結(jié)合；

小區(qū)業(yè)主（月保或長(zhǎng)期卡）車輛采用車牌自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出，當(dāng)車輛進(jìn)出小區(qū)時(shí)，在出入車道保持5公里速度行駛，系統(tǒng)便能自動(dòng)識(shí)別車牌放行；

要求小區(qū)進(jìn)出道口較直、較長(zhǎng)，而且車道處需有雨棚及夜間燈光較亮，與卡結(jié)合使用，安全、方便、快捷，但投入相對(duì)較高。

模式四

采用近、中距離相結(jié)合；

小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L(zhǎng)期卡）車輛采用中距離卡，讀卡距離為80~120CM，在車輛車窗離讀卡機(jī)箱約80~120CM距離時(shí)，閘機(jī)自動(dòng)打開放行；

車輛通行相對(duì)較快，車主無(wú)需打開車窗，安全、方便。

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